未分類

【経済】自動車評論家「このままでは日本車は本当にヤバい。海外の高性能格安EVに対抗できなくなる」★5 [ボラえもん★]

1 :ボラえもん ★:2021/06/03(木) 23:20:16.25 ID:xibzalU59.net
自動車は日本の基幹産業だ。しかし「EV(電気自動車)シフト」で、その勢力図が一変しつつある。
モータージャーナリストの五味康隆氏は「これまでEVは『お金持ちのおもちゃ』だったが、急速に価格が下がっている。
このままだと海外の高性能な格安EVに、日本車が対抗できなくなる恐れがある」という――。

■テスラ新型は序の口にすぎない

 最近、僕はテスラの新型車「モデル3」を試乗しました。
モデル3、特に上海工場で製造されたモデル3はボディの剛性が高く、動力性能の高さ、高速走行での安定性、操縦性のよさなど、商品として完全に「ものになっている車」です。

 充電1回あたりの航続距離は、エントリーグレードの「スタンダードレンジプラス」でも409km(WLTP)あり、その販売価格は429万円。
今は「令和2年度第3次補正予算」で補助金が増額され、モデル3であれば80万円の補助金がつくので、
実売価格は349万円と、一般の人にも手が届く範囲となっています。

 テスラ独自の運転支援機能はすばらしく、日本では高速道路でしか使えませんが、ドライバーがほとんど何もしなくても勝手に走ってくれるレベル。
カメラとセンサーも優秀で、人が路上に出てきたり横に車が並んできたりすれば検知し、信号はもちろん道路脇にあるパイロンまで読み取って、車内のモニターに表示します。

 モデル3は「ワンペダルドライブ」もできます。ワンペダルドライブとは、ブレーキを踏まずにアクセルワークだけで運転すること。
モデル3の場合、アクセルから足を離すだけで、ブレーキを踏まなくても完全停止まで減速していきます
。強いブレーキや緊急ブレーキ以外、もうブレーキペダルを踏まないというドライブ方式です。

 この価格に対して驚くべき性能ですが、これはまだ序の口。これから数年後に日本の自動車業界はいよいよ「黒船の来航」を迎えることになると、僕は予想しています。

■200万円を切る高性能EVがやってくる

 2020年9月、テスラのCEOイーロン・マスクは、「自動運転機能を搭載し、価格を2万5000ドル(1ドル=110円として275万円)に抑えた新型EVを2023年までに市場に投入する」と宣言しています。

 新型車の仕様を推測すると、恐らく製造場所は輸送コストを抑えられる上海。
ボディタイプはファミリー使用からパーソナル使用まで想定したハッチバックが有力。
バッテリーはモデル3やモデル3ベースのSUVモデルYのものと同規格。航続距離は400キロを超え、乗り心地もモデル3と同等でしょう。

 それがおそらく2023年、遅くても2025年には日本で買える車になると予想しています。つまり補助金込みで、100万円台で買えるテスラのEVが日本市場に入ってくるのです。

 テスラはこれまでは高級路線で、モデルSにしても性能はすごいけれども、お財布には優しくない車でした。
しかしEVが「お金持ちのおもちゃ」だった時代はもう終わりました。生活者の視野に入る価格帯で魅力的なEVが日本に入ってきたとき、それが「黒船」になる。そう、僕は思っています。

 もちろんEVは現状で、すべての人にお勧めできる車ではありません。日本の貧弱な充電環境が足かせとしてついて回るからです。

 しかし自宅に200ボルトの充電設備を置ける人や、EV用の充電インフラが生活圏内にある人は、
これまでガソリン車に乗っていたとしても、新型テスラの車としての本質的な良さに惹かれ、なびく人が大勢出てくるでしょう。

 このままでは日本の電気自動車市場を牛耳られてしまう。そういう危機感を今僕は、誰よりも強く持っています。
安くて高性能なEVが入ってくるのは、ユーザーにとっては歓迎すべきことです。
しかしそれによってトヨタやホンダのように日本を代表する企業が傾いてしまえば、その影響は日本経済全体、ひいては全日本人の生活に及んできます。

(以下略、全文はソースにて)
https://news.yahoo.co.jp/articles/c958c04df40207b5884622800071a015becea154?page=2

★1が立った時間:2021/06/03(木) 13:05:13.30
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622718842/

1004 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 12:48:17.80 ID:kKXvmSkk0.net

すな

554 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 02:50:24.61 ID:xSk5pvZC0.net

BEVにガソリンエンジン発電機が付いている e-Power
ガソリンエンジン発電機はバッテリーを充電するのみで、直接駆動は出来ない

この発電機を燃料電池の発電機に変更

走行後に駐車場にクルマを停めると
クルマが勝手に搭載している燃料電池で発電して
クルマが勝手に自分の電池を充電してくれる

中国のFCレンジエクステンダーBEV

充電設備の必要がないから、配電網の配線をやり直す必要もないし
アパートやマンションのクルマが全てこれになっても設備投資の必要もない

発電しても音もしないし、排気ガスも出さないので

EVとして散々走り回って帰ってきて、夜に自宅の駐車場に停めておくだけで
クルマに搭載された燃料電池が、深夜に勝手に電池を充電しといてくれて、毎日朝に出掛ける時はフル充電済み

354 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 01:18:46.92 ID:ZEsj4Jg60.net

>>347
日本すごいのレベルが低すぎてな
お前みたいに

722 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 06:43:43.56 ID:nysJvyAC0.net

EVは簡単にどこの会社も作れるんだろ
だからそういう時代が来たら今までの車会社はどうしようない

878 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 08:48:09.43 ID:6VscOkSw0.net

>トヨタはPHVや水素が出来るのだから、エンジンやタンクを外し電池を積めばEVなんてすぐできるwww
そうやって作ったのがレクサスEVだが価格が高く走行距離が短く全く売れず
トヨタにはEVのノウハウが無い
だからまともなEV車を作りたいトヨタは中国企業に泣きついた

【朗報】トヨタ、中国企業BYDから技術支援を受けてついにEV開発本格化へ
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1622566722/

375 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 01:24:15.09 ID:0AFzUP4v0.net

>>374
そろそろ成仏しろよジジイ

388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 01:27:26.88 ID:+ap5nsiN0.net

>>382
すでに交換実績100万回以上だぞ

939 :憂国の記者:2021/06/04(金) 10:20:57.13 ID:abvJShTG0.net

早ければ中国の格安電気自動車は3年後ぐらいに販売開始です

まず多分レンタカーで10万台ぐらい出るでしょ

391 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 01:27:43.83 ID:ZEsj4Jg60.net

>>386
明日病院いったほうがいい

557 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 02:53:22.34 ID:9CYVluCY0.net

>>33
こないだ信号待ちしてたら真横に水素バスが並んできてちょっと怖かった

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 23:40:13.86 ID:UZxGu2270.net

>>1
このアホ評論家に向かって、オメェのオツムが本当にヤバいんだって言ってやりたいわw
だれかこいつが10年前にドイツのクリーンディーゼルに何て言ってたか探してみてよw
多分クリーンディーゼルのことヨイショしてたんちゃう?

448 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 01:42:25.07 ID:LTWLxKOG0.net

>>444
スマートフォンも過去にはバッテリー交換式が主流の時代もあったが現在ではほとんどないのが現状だしな

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 00:08:16.22 ID:M+W8NTuw0.net

中国電動バイクとかよく燃えてるが
テスラ―も燃えたからな
次世代電池が出たら買うかな

434 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 01:37:53.49 ID:gCca48vs0.net

>>424
年間50万台市場だもんな
日本の10分の1

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 23:28:31.66 ID:Wl1xxQz60.net

>>1
評論家ってバカばかり

587 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 03:10:23.57 ID:xSk5pvZC0.net

>>585
EVの充電網には【カネを出すやつがいない】

日本でも

水素ステーションをやりたいヤツは
ENEOS、東京ガス、出光、岩谷、エアリキッド、
東電と中部電力のJERAなどたくさんいるが

急速充電器をやりたいヤツは
日産・三菱含めた全ての自動車メーカーと
日本政策投資銀行が全員逃げた

680 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 05:14:47.87 ID:ik5xRdP/0.net

今は中抜き産業が主要産業だしな
自動車業界はオワコン

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 23:56:40.00 ID:o9vX90gt0.net

日本車、というものが昔流行ってたなあ
くらいのことになるんだろ

パッカードとかブガッティみたいに

631 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 03:43:45.07 ID:da/BCjul0.net

>>628
バッテリーは原料物質が多量に必要なため現状安くない
需要が進んでも今後も安くならない

そして全固体電池のメリットは安全性のためだけで、やはり安くはならない

569 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 03:00:14.05 ID:NsDG/AHq0.net

>>566
支那の車は安全じゃないから燃えてるじゃん
日産のリーフとか三菱のアイミーブは炎天下で燃える事はないですよ?

348 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 01:17:36.92 ID:htFGPpku0.net

>>333
ドイツで売ってるゴルフ、あちらの店で見させて貰ったことあるけど
あっちの方が内装とか感じが良かったよ
んで、値段は日本の半分以下だからやっぱ日本の価格は高いわ

726 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 06:46:34.94 ID:lVVbIial0.net

>>724
運転支援もほとんど進んでないしクソみたいなメーカーだよな

205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 00:29:11.15 ID:I5T8EUPN0.net

トヨタって流行りものを後から追いかけて力業で美味しいところを持って行くイメージなのに、EVで後手を踏むとは思えないんだが

238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 00:42:00.73 ID:jEmdd2et0.net

EVなんか結局バッテリーが必要だからね
先を見据えるよなら、水が燃料となるようにするのよ

387 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 01:26:57.14 ID:36ynIg9K0.net

>>374
それは違う
アメリカは日本にすげー戦艦があるって噂だからオレらも対抗できるような戦艦をつくろーぜ!と同時に空母と艦載機と輸送船を量産したんです。

175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 00:15:03.36 ID:5UCSKzN/0.net

つまりトヨタが電動ですんごいボロ儲けしてて
まわりが気づき始めて
めっちゃ安くできるようになってきたから
やっぱ燃やすのがイチバンキリッ

って感じ?

710 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 06:05:33.89 ID:rEVQ7pqz0.net

>>5
日本製は、ボッタクリ

984 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 11:44:32.93 ID:Sare4SKz0.net

お前らなんだかんだ言ってテスラに興味ありありで実際手に入れたら手のひらクルーだろ?

718 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 06:37:57.27 ID:UqJroNVK0.net

>>33
こういう人まだいるんだね

480 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 01:57:01.56 ID:R+ilWhpE0.net

>>469
ヨーロッパでスーパーって汚いよね

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 23:28:20.32 ID:hrI8oFoH0.net

海外「このままでは日本に負ける」 独紙『車に革命を起こす国があるとすればそれは日本だ』

面白いもんで国内の評論家は悲観っていう

864 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 08:33:17.53 ID:a/0whFi/0.net

アホの頭の中では鉛電池で時間が止まってるんだろうな。

651 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 04:19:17.23 ID:7mfJmMQ20.net

>>639
まぁ、急速充電とかじゃなくカートリッジ載せ替え風なら出来んじゃね?
そもそも今だって言われてるけどさ・・・問題はそういう作りになってねーのと
インフラだよなw

ガソスタにしても何にしても利便性が無いと不味いからな
それが水素だろうがガソリンだろうがプロパンだろうが電気だろうが変わらん

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 23:25:40.96 ID:4mgOvsTv0.net

不便になってもユーザーが買うかどうだね国がいくら規制しても公共交通機関
での移動には困らないが便利だから使ってる層が逃げなきゃいいが

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 23:25:40.96 ID:4mgOvsTv0.net

不便になってもユーザーが買うかどうだね国がいくら規制しても公共交通機関
での移動には困らないが便利だから使ってる層が逃げなきゃいいが

991 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 11:53:13.62 ID:E9keqWxn0.net

>>985
性能で中国製を上回るだろうけど、問題は価格だね。

202 :憂国の記者:2021/06/04(金) 00:28:18.36 ID:abvJShTG0.net

車の値段は50万円ぐらいになるでしょうね

自動車の持つポテンシャルが変わりますから

考えてみてください首都高速の通行料金めちゃくちゃ高いですよ

コロナになって例えば東京に行かなくなってみて実はあんまりいらないことだったんだってみんな思い始めてます

そういうふうに今まで無駄をやってきたものがなくなるんだから車を使わなくなります

923 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 09:52:27.52 ID:JBdIh1CC0.net

>>1
そもそも消費者はEVが嫌いである。

行政からのインセンティブがなくなったらお終いのEVに社運を賭ける
自動車メーカーの経営者がいたら無責任である。

282 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 00:58:01.08 ID:R1RlPTRZ0.net

>>1
液晶テレビなど家電の二の舞
携帯電話の三の舞ってとこね

851 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 08:18:37.76 ID:7p7PhNx20.net

トヨタなんか高くて燃費悪い車しか作れんのになんで売れてんだろな

657 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 04:31:04.00 ID:NnDGQo9t0.net

>>580
失敗は成功の母やで。
失敗から学ぶ中韓とまだ頂点だと天狗になっている日本人。
いずれどちらが勝つか見ものですね。
中国の新幹線の件もあれから派手なトラブルは聞かないしね。

915 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 09:44:08.89 ID:LAKYeSa+0.net

下級国民が車買う時代なんてもうこないよ。

1006 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 00:28:56.48 ID:zWgSAADE0.net

テスラ見てりゃわかるじゃん

ノウハウがないからまるで車が作れない

880 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 08:53:38.96 ID:NxlJf9id0.net

誰が何と言おうが、EVの流れは止められない。
だって近い将来EVしか買えなくなる。

電力不足もマスクやワクチン不足と同じで
瞬く間に発電所出来て直ぐに供給過剰になる。

549 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 02:47:18.30 ID:gFsTX20Q0.net

家電も携帯もITもワクチンも負けたから
警告は聞くべき

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 23:37:41.41 ID:EUWPbXBW0.net

10年前にクリーンディーゼル推してたやつが乗り換えたのか?

こいつらが正しかった事なんて1度も無いからな

731 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 06:55:24.90 ID:rKfryXSV0.net

100万以下で貧乏人が我慢してのる車じゃないと売れないだろ
不便でもただ動けばいい車ね
コンビニで並ばずに600円の弁当より、わざわざ30分並んで不味い300円弁当を買うような人の車だからさ

165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 00:13:00.88 ID:+ap5nsiN0.net

>>157
ガソリン・ディーゼル車(HVやPHEVも含む)の登録禁止法

2020/9/23 カリフォルニア州で行政命令(2035年以降の禁止)
2021/4/15 ワシントン州で法案可決(2030年以降の禁止、しかも4.5トン以下の全車)
2021/4/26 ニューヨーク州で法案可決(2035年以降の禁止)

現在12州の知事が2035年(大型車は2045年)までの禁止をバイデン大統領に求めている
アメリカも欧州もタイも意見一致だな

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 23:23:32.48 ID:iqcpP2t20.net

>>4
Hentai

COMMENT

メールアドレスが公開されることはありません。