未分類

【栃木県】宇都宮LRT、ついに「第1編成」が車両基地に出現 23年3月開業「ライトレール」法律上の扱いは? [砂漠のマスカレード★]

1 :砂漠のマスカレード ★:2021/05/30(日) 06:56:45.44 ID:3+02Jm9I9.net
2023年3月に栃木県に開業予定の「宇都宮ライトレール」は宇都宮駅東口(宇都宮市)と芳賀・高根沢工業団地(芳賀町)間を結ぶ14.6kmの次世代型路面電車(LRT)だ。

5月27日の早朝、宇都宮市下平出町に建設中の車両基地にLRT車両(愛称:「ライトライン」)の第1編成がついに納入。その様子が報道関係者に公開された。

■分割して陸送されてきた「第1編成」

 朝4時半ころにはメーカーの新潟トランシスから車両基地に到着したとのことで、現場に行くと養生のラッピングの上に緑色のシートを掛けられた車両が車両基地の線路脇に停車したトレーラーの上に載っていた。「ライトライン」は黄色と黒を基調とする車両であるが、厳重な梱包で中身はうかがえない。まだ荷物といった感じである。

 8時ころから始まった車両納入・オンレール作業は、宇都宮の佐藤栄一市長、芳賀町の見目匡(けんもく・ただし)町長も駆けつけて見守った。まず緑色のシートが外され、青いラッピングでぐるぐる巻きにされた車両が現れる。ラップ越しに、黄色と黒の車両のカラーが何となくわかる。

 「ライトライン」は1編成が3つの車体で構成され、両端がA車・B車、真ん中の車体がC車となっており、それぞれが分割されて陸送をされてきている。最初にA車の荷卸し作業が始まる。A車の顔は先端が絞り込まれていて、昔、岩手県の花巻電鉄にいた「馬面電車」を思い出した。

 次に屋根の一部にかかっていた毛布のようなものが取られ、別のトラックからパンタグラフが吊り上げられる。A車の屋根まで運ばれ、作業員によって据え付けられた。

 その作業が終わると、A車の車体に2台のクレーンでロープがかけられた。指揮者の係員の合図で2台のクレーンが呼吸を合わせ、微調整をしながら吊り上げていく。A車の下に台車が据えられてあるのがその時点で初めて確認できた。さすが最近はやりの超低床車両である。

■ついに線路に置かれた

 線路に下ろされ、車輪とレールを合わせる。A車自体は長さ10m程度で台車が1つしかついていないためか、どうやら前後のバランスをとるのが難しいようである。支えを置いたり微調整をしたりしながら、ようやく線路に置かれた。残念ながら当日は青いラッピングのままであったが、新潟から運ばれた荷物が「車両に変わる」貴重な瞬間をみることができた。

 資料によれば、この「ライトライン」は全長が29.5m。軌道運転規則第46条では車体長が30m以下とされており、その範囲内ギリギリのところである。その制限の中で、定員数は国内の低床車両のなかで最多の160人、座席数は鉄道の通勤電車並みに広い座席幅としたうえで可能な限りの座席数50席を確保している。

 さらに日本で最初となる全扉へのICカードリーダーが設置され、効率化と利用者の利便性の向上を目指している。もちろん超低床車両なので停留場での乗降のときの段差が極小に抑えられることになる。

 今後、この第1編成を含め最終的に17編成が納入されることになっている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/71effb5ff43c25bd880be9273c684cae4580675b
5/30(日) 6:31配信

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 07:14:21.38 ID:Fh1VKLG+0.net

ヨーロッパのLRTはかっこいいのに日本のはダサいんだよなあ
街並みがお洒落じゃないからか

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 07:27:49.15 ID:lK7axoxd0.net

>>1
E電

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 10:02:28.55 ID:FXEqIoMF0.net

このスレに鉄ヲタいるかな?
違い教えて

路面電車
トラム
LRT
ライトレール
広島のように「路面電車」と「ライトレール」の車両がごちゃまぜに走ってる場合、どっち?
江ノ電や京阪の大津周辺のように普通の大きい電車が道路上を走るのも「路面電車」になるん?

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 09:36:38.48 ID:KCohWvXw0.net

 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 ホンダの工場があるんか
      自動車会社だから社員が使える大きな立体駐車場があるんだろうけど
      全員が来るまでくるわけでもないし車は混雑するしで路面電車使う人も出てくるだろうな
      広島のマツダがある宇品と同じような感じ

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 13:27:40.03 ID:K6UbB7q50.net

>>127
どうなるかね

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 09:32:52.15 ID:F2eM+2Xr0.net

まあるい緑の山手線♪
真ん中通るは中央線♪

これそのままやる気で推してるのかなという気はするんですよね
環状線までは成功

真ん中通してもなあ…
あ、ヨドバシありますよ、宇都宮西口駅の前に

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 09:28:26.69 ID:MPYjLASJ0.net

>>50
交通量削減と外出先促進が目的

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 13:20:39.18 ID:oeM2zUSM0.net

地方ではモノレールや新交通システムは初期の投資がすごくかかるから これからは駅も多くつくれるライトレールが主流になるんじゃね

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 07:28:30.81 ID:wyQi8Ve20.net

個人的にはJRと東武の駅同士を結ぶ路線を

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 17:00:34.34 ID:MPYjLASJ0.net

>>124
何歳?
後期高齢者になっても?

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 07:42:02.20 ID:MPYjLASJ0.net

>>23
大企業こそバス辞める

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 07:15:22.49 ID:d1MwhOT00.net

こういうのにも撮り鉄は群がるのかな?

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 08:59:09.84 ID:xPBtlkiO0.net

>>46
だめかもわからんね

153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 09:50:53.54 ID:rnKRotkK0.net

>>16
それ電車でもできるだろ

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 09:45:42.57 ID:HwZvX5V60.net

>>83
LRTの橋は専用で別に作られているよ。

69 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/05/30(日) 09:26:02.95 ID:xJj6331p0.net

>>1
LRT車両(愛称:「ライトライン」)の第1編成が納入された「宇都宮ライトレール」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 07:47:02.16 ID:xyEhMMrv0.net

クルマ社会の北関東で新規鉄道敷かれる時代が来るとは思わなんだ
とくに用事は無いが乗りに行きたいな

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 10:17:28.77 ID:KPqOqReU0.net

>>97
旗振りの船田元に旨味無いなら意味ないし
作新ルートありきでしょ

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 09:56:48.70 ID:MPYjLASJ0.net

>>83
別の橋を走る
高架もある

少しは調べろ
低脳

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 09:29:23.32 ID:MPYjLASJ0.net

>>66
観光客は徒歩が多い

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 09:43:21.33 ID:F2eM+2Xr0.net

橋がボトルネックならその上に何作っても同じなんじゃ…
橋増設ならまだ分かりますけど

160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 21:54:19.93 ID:kN7wUNLO0.net

見た目かっこいいじゃん

172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:10:14.46 ID:Ei+TPm0P0.net

>>169
日光のひとが、国道122号をひたすら南進すると

こう言う場面に遭遇する

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 14:52:48.67 ID:RTMNgvFa0.net

敗戦少しあとまで、内務省と逓信省→内閣→鉄道省→運輸通信省の駆け引き
明治期は特に逓信省系が独占を狙い、並行する私鉄の開設許可をほとんど出さなかったため、やむを得ず内務省の軌道法で開業したところが多い
京急(本線の横浜以北)も阪神もこの部類
 京急本線の横浜以北が鉄道になったのは1943年
 阪神が鉄道になったのは1977年

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 09:04:26.22 ID:2TZXT+0A0.net

宇都宮らしさが感じられないな
車両の形をギョウザ型にする位じゃないと乗りたいと思えない
浜松に勝ちにいこうって気概が感じられない
全国各地に言えることだが路面電車って必要か?
10分待たなきゃ来ないとか1両とかマイクロバスでいいじゃんってのをよく見る

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 09:26:21.51 ID:KCohWvXw0.net

 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 路面電車か路線バスかの議論はあるけど車の渋滞緩和が主目的じゃろうね
      見栄を張って地下鉄とか新交通システムに手を出さんで正解だと思うわ

197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 21:33:01.17 ID:oIpp3FaO0.net

>>185
その4つは正解。
残り2つは広島と堺。

広島⇒広島電鉄とアストラムラインの本通〜県庁前。
法律上地下鉄かつ物理的にも地下にある。
堺⇒阪堺電車と大阪メトロ御堂筋線

164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:08:38.56 ID:b8n8/Dc40.net

>>122
いつまでその会社があるのかね?
永久にあるとでも思っているのかな?

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 07:01:27.06 ID:XyzoVQdu0.net

ホンダ行くの楽になる?

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 10:00:42.28 ID:RTMNgvFa0.net

法規上、営業併結や車体長が30m以内/電車だから、軌道法つまり路面電車
軌道法でも併用軌道以外は85km/hまで速度を上げることができる

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 10:15:46.70 ID:RTMNgvFa0.net

ホンダ輸送の為なら、広域輸送ができる上下分離完全鉄道で、上をJR東日本に持ってもらった方がよい
路線も使い物にならない宇都宮ではなく、宝積寺から昔の宇都宮陸軍航空廠線をある程度使い、ホンダ経由で清原中央公園まで伸ばせばいいだけ
途中、御料牧場があるのでそこには差し掛からないようにすること
単線で充分かつ宝積寺から出ている烏山線で使っている蓄電池電車を使えば架線手間不要でクリーンさもアピールできる

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 21:12:43.43 ID:DFp2XGAw0.net

>>3
ホンダってよりは清原工業団地へのアクセスだな

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 07:06:15.68 ID:KCohWvXw0.net

 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 運転手とか広島電鉄で教習受け取るとかニュースでやってたな
      運営も広電のノウハウが入るみたいだから安心よね

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 08:23:48.83 ID:7StazaCc0.net

LRTでELT流せばAEDなくてもED治るかも。

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 09:08:46.96 ID:ZaDIR71H0.net

宇都宮のバスってスイカ対応してないのね。今回はスイカ対応よろしく。

177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:10:22.00 ID:ivf0LaSR0.net

>>94
路面電車=トラム・LRT・ライトレール
言い方変えただけ。
 もっとも最近は、その変えた言い方で法律
作ってるからややこしい。
 江ノ電や京阪の大津周辺は路面電車として敷設
されているから。京都市内は地下鉄ー大津市内は
路面電車の車両は特例で長編成許可。

191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 00:48:36.27 ID:sZI+9DmJ0.net

>>46
学生轢き殺して撤収とか、そんな前例ばかりしかないけどね。
路面電車。

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 16:45:20.61 ID:cFQm02wc0.net

遠回りしてるじゃん

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 00:25:07.24 ID:6qyw65Zm0.net

>>188
利用者にとっては空いてる方が良いねぇ

193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 12:03:39.51 ID:H2hNdlxW0.net

>>188
馬鹿はお前だ。
混雑大好きな痴漢野郎か?

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 08:51:35.56 ID:brZDNtiz0.net

西側は地元住民から陳情があって宇都宮駅から西方向に伸ばさなかったのでしょう
LRTを引かれたらオリオン通りで自慢のカスタムカーを走らせられなくなると

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 12:36:56.84 ID:JOhHRuU50.net

>>5
橋桁落下事故

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:22:46.54 ID:3KpZOS+m0.net

>>148
中心街を走る車の渋滞ってどうなのかね

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 08:26:25.77 ID:MPYjLASJ0.net

>>40
高卒?

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 09:40:06.94 ID:MPYjLASJ0.net

>>81
慢性的に橋が混んでいる

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 11:15:48.35 ID:U3YPLrbC0.net

>>118
作新まで伸ばさないと終われないでしょ
駅前通りって現状それほど渋滞してないような?

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 09:58:21.41 ID:MPYjLASJ0.net

>>84
バス会社の強固な反対も沈静化してきたからな

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 09:27:52.13 ID:LKxfLLFX0.net

なんか想像と違う

14 :屑野郎 :2021/05/30(日) 07:18:02.58 ID:Cw06nYve0.net

>>12
まあHONDA様をはじめとする清原工業団地のための足だね

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/30(日) 10:47:28.22 ID:PGPtTgv50.net

>>94 >>106
法律的には鉄道事業法の適用を受けるのが鉄道
軌道法の適用を受けるのが路面電車(宇都宮LRTを含む)ということになるはずだが
その時代、その路線に合わせてぶっちゃけ恣意的な(よくいえば臨機応変な)運用が行われてるので
厳密な区別は難しい

たとえば江ノ電は鉄道事業法の適用を受けるので法的には路面電車ではないはずだが
本来なら鉄道としては許されないはずの併用軌道区間がある

反対に名鉄豊川線はどう見ても路面電車じゃなくて全線専用軌道の鉄道なのに
軌道法の適用を受けてる

>>109
法律が分かれてたのは管轄する役所が違ったからだけど、今はどちらも国交省の管轄だからね

COMMENT

メールアドレスが公開されることはありません。