1 ：蚤の市 ★：2021/02/10(水) 10:45:02.52 ID:ynaazrlR9.net
50万円EV、中国で急加速 上海汽車、販売台数トップに
輸出視野、新興国席巻も
【北京=多部田俊輔】中国で50万円程度の小型電気自動車（EV）が売れている。一回の充電で走れる距離は百数十キロメートルにとどまるが、日常生活には十分との評価だ。上海汽車集団はこの分野のヒットにより、2020年の新エネルギー車販売台数が中国トップとなった。輸出も見据えており、新興国など海外市場を席巻する可能性もある。
「頭金の1万3000元（約20万円）を支払えば、残りのローンの利子はゼロになります…(以下有料版で，残り1608文字)
日本経済新聞 2021年2月10日 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO68985260Z00C21A2FFJ000/
138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:05:47.30 ID:RLNf0ln90.net
おめでとう、でも中国車に乗りたがる欧米人なんて居ないと思う
882 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:29:53.76 ID:sIhfCJRL0.net
>>844
そのバッテリーも数年で終わってまた買い換え。
結局使いづらくて安くも無いからイラネで終わる。
983 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:41:00.69 ID:E8uTKraA0.net
>>15
全然イケるやん
923 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:34:20.31 ID:a/TXSQLg0.net
>>857
そりゃ日本のバイクメーカーが中国企業との合弁会社立ち上げてパチモンと同じ値段で売り出したらそうなるよ
247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:19:15.26 ID:MiHLAvn70.net
ようはevなんてバッテリーだけだろ
バッテリー交換式のサブスクにすれば高くなる要素がねえ
300 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:26:21.07 ID:GToYKrHW0.net
日本でエアコンなしの車とか売れるのかね？
428 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:44:30.09 ID:a19Qm8880.net
>>418
オートライトとかオートブレーキとかわけわからんよな
688 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:12:10.24 ID:m0hPdEJe0.net
予想はされていたことだが中華は早いね。
自動車離れが進む中、良いことだよ。
468 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:50:33.85 ID:VDe855HH0.net
ウォークマン、デジカメ、
次は車
が廃れそう
479 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:51:56.21 ID:Y9M82fXS0.net
上海汽車の５０万円EVって
セブンの前に止まっているおもちゃに毛の生えたような トヨタのEVとどちらが高性能なの？ どっちが安いの？
434 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:45:41.25 ID:MiHLAvn70.net
どっかで必ずガラガラポンが起きるわな
evはメンテもがロリンに比べたら全然少ないしな
606 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:05:16.51 ID:QxkaOLe70.net
ファクトチェック
1月中国新車販売、トヨタ過去最高30%増加、日産も2割増
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM055M70V00C21A2000000/
810 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:21:57.80 ID:1OAN6BQD0.net
>>800
日本製ちゃうやろｗ
738 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:16:30.76 ID:Wt+pVqRy0.net
このサイズで250cc位の排気量で作れない？
297 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:25:15.14 ID:JVFxN9iO0.net
流石やな やっぱ先行者の国やで
681 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:11:37.37 ID:hGxtfEpD0.net
>>638
バッテリーの容量が 5 kwh 程度だとするとそのくらいの重量に治るんじゃないかと思うが
915 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:33:26.10 ID:rlvGjeAy0.net
日本も50万ＥＶを出すくらいに頑張らないと負けるよ
シェアを取った物がスタンダードになる
897 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:31:26.58 ID:dkEF/VLD0.net
危機感持てというなら日本製の電動モービルを買いまくってくれよ
俺には余裕ないしリスクもとれない
773 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:19:07.80 ID:g0PaZHoX0.net
>>717
政治や規制が絡むからEVが相当売れるのは間違いないでしょね残念？ながら
604 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:05:01.37 ID:7MZbLIGX0.net
>>592
速度と免許持たせて車道に出すか
速度抑えて歩道行かせてるかの違いしかないぞ
俺だったら前者にしてほしい
899 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:31:44.64 ID:QIZEDUX+0.net
中国凄すぎる
955 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:37:51.92 ID:g0PaZHoX0.net
>>924
今の車基準（２L普通車とか？）で考えるとそうなるかもだけど
街中チョイ乗りのお買い物車なら全然これでOK
KカーってカテゴリができたようにLカー（ライトカー）みたいなカテゴリできるはず
186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:11:56.74 ID:4eCodWjs0.net
>>151
英語力のあるやつは、海外企業の社員か委託で国内でリモートワークしてるかも。
150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:07:14.00 ID:iZYJRjtg0.net
コレをバカにしてる日本だって50年前は大差ないのに喜んで乗ってた
665 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:10:53.57 ID:Ylrb8rbH0.net
10年前の初代リーフを思えば今のEVの質は劇的に良くなってるし、あと10年もすればさらに良くなるのは明らか
この格安EVだってさらに進化していくだろう
859 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:27:32.00 ID:+TXusMMo0.net
韓国以下の日本が中国様に勝てるわけないよなw
553 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:59:40.05 ID:Y9M82fXS0.net
>>505
日本で税金から補助金が出るのは水素スタンドだけ
928 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:35:12.67 ID:oUNFgLbY0.net
自動車のEV化が進んだ場合は、日本の地位の低下は避けられない
366 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:35:52.94 ID:8HWD3smz0.net
バカにしてるけど市場に出てるバッテリーの八割が中国系だぞ
14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 10:48:33.73 ID:7ofm9urO0.net
No thankyou （死にたくないので結構です）
803 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:21:26.72 ID:sBwnoBmE0.net
>>15
日本でもこの位のレベルで作って売って欲しい
通勤用に欲しいわ
200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:13:37.97 ID:LF2b11rl0.net
中国EV車の質の悪さをご覧ください。
日本じゃ販売無理だ。こりゃ
↓
https://twitter.com/livein_china/status/1078292045981114369?s=21
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101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:00:37.54 ID:7fNNMo270.net
街乗りと普段の買い物には十分だ
さっさと日本にも入れろ
792 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:20:36.75 ID:T3Ea6ZsL0.net
賃貸マンション経営してる身としては駐車場に充電器設置しなきゃいけなくなりそうなのは困る
充電器いくらかかるのか見当もつかないし個別に電気代行くように共用部の電源割り振れるのかもよくわからん
補助金出てくれないと充電器設置は無理かな
442 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:46:49.78 ID:y+sQB7k90.net
>>428
飯塚幸三見てるとオートブレーキは必要
2世代前のプリウスでオートブレーキ付いてなかったはず
722 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:15:00.08 ID:oBGoFhBo0.net
バイク買うよりいいな
293 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:24:19.32 ID:GmAM5poK0.net
>>200
格好だけ良く見せられれば中身なんかなんでもいいって言う
中国規格の製品に共通するね。安物買いの銭失いを地でいく。
102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:00:42.24 ID:5hBCv3BU0.net
とりあえずEV車売りに売って、インフラ整備するやり方だろ。
日本も本格的に水素社会に向かわせるなら、税金もっと注入してバンバン売って、水素ステーションをたくさん作れば良いものを。
680 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:11:27.64 ID:Wt+pVqRy0.net
軽の中古の方がいい
181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:11:26.29 ID:/gcm+Lf20.net
これポンコツって話題じゃなかったっけ
480 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:52:03.03 ID:uXg4cBhj0.net
宏光EV45万円とアルト86万円を10万キロ走らせた場合
アルト 燃料オイル代70万円
宏光EV 電気代 25万円
本体と燃料代を足したトータルコスト
アルト 156万円
宏光EV 70万円
石油も石炭もコストで再エネにやられただろ？w
コストがかからない物から普及していくw
EVになると日本が終わるというのはこう言う事ww
298 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:25:43.00 ID:MiHLAvn70.net
中国製に抵抗なんてねえな
抵抗あるのは50以上の年寄りくらい
ファーウェイウォッチマジいいな
アップルウォッチいらねえわ
477 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:51:48.98 ID:WE2yk7+c0.net
日本の軽自動車みたいな扱いかな？
上海あたりなら交通マナー良いからいいけど、大連あたりだとこれで運転するのは怖いだろうな。
963 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:38:42.85 ID:dqnwhhx/0.net
走る棺桶って感じ
299 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:25:46.15 ID:jfuHa5K90.net
日本にきたらドンキやコメリで買える様になるのかな？
478 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:51:53.33 ID:qWAgo4Ln0.net
安倍晋三の通貨安操作政策はジャップに車を買えない貧民にして
時給1000円で自動車組み立てだけさせるということ
そして超円安で輸出して儲けようというのが
安倍の超絶円安アベノミクス
そんなもん最初からわかってたわけやが
しかし、じつは日本の自動車産業は国内消費で支えられてきた
輸出などたいしたことない
バカウヨは円安で輸出ニダとわめきまくっていたが
国内消費がなくなり車マニアもいなくなり
自動車産業は大きく落ち込んでる
80年代90年代は国内消費で歴史に残る日本車がたくさん生産されていた
そのひとつが日本国内だけで販売されていたGTR
400 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:41:25.28 ID:UBgzTNc00.net
>>391
信じるわ
593 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:04:03.22 ID:UVFI/AZa0.net
50万で二人乗れれば
5年持てば買い替えだね
454 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 11:48:38.97 ID:mJwC/PHo0.net
＞一回の充電で走れる距離は百数十キロメートルにとどまるが
ちょｗ
895 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 12:31:17.17 ID:U1XYDg1Y0.net
>>879
むしろ「日本メーカー自動車並みの安全水準」を備えたものを、中国メーカーが
作ろうと思ったら、日本メーカー以上の価格になるか、実現できずに断念する。
