1 ：砂漠のマスカレード ★：2021/02/09(火) 06:17:17.50 ID:Q3yOJeow9.net
富士山にLRTが走る日が来るのだろうか。
山梨県はこれまで、富士山に登山鉄道を走らせる構想を議論してきたが、8日に開かれた検討会では、環境や景観などの観点から、新たに鉄道やケーブルカーを設置するのではなく、富士スバルラインに次世代型路面電車(LRT)を走らせる案がまとまった。
整備費用は、およそ1,400億円が見込まれるが、往復運賃は1万円で、年間に300万人が利用すれば事業として成立するという。
山梨県は今後、地元などと協議を始める予定。
2021年2月8日
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19665326/
207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 15:11:14.77 ID:EIkKKTSH0.net
五合目から登って下りて富士登山しましたって言っていいんやろか？
江戸時代の富士登山とは全く別物だよな
21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:28:52.91 ID:48w4CZq70.net
>>15
五合目までやろ
台湾の阿里山みたいに鉄道で楽して登りたいのに
36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:35:56.65 ID:lL55cV8H0.net
富士山がそろそろ 大噴火が今年か来年あたりなのにそんなもん作って大丈夫なのかね
119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:33:42.17 ID:2tQnYwlP0.net
金儲けばかりやね。
ここまでやるなら噴火した時に死者だすなよｗ
3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:19:24.73 ID:4fhwFabg0.net
滑るっ！
216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 21:58:38.23 ID:cXnY8FCk0.net
電車でも7割は化石燃料発電なんやで
228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 23:57:48.70 ID:9b40sQEL0.net
水素FCVな連接バスで十分だろ。
仮に富士スバルラインに線路を敷設するなら
ダージリン・ヒマラヤ鉄道みたいなものにしとけ。
103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:13:52.63 ID:JgUlgwfZ0.net
その頃他国ではドローンとジェットパックで山岳の救助
https://youtu.be/gtvCnZqZnxc
136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:56:15.40 ID:7qI7TSvx0.net
>>133
環境が史上命題でもう決まったこと
富士スバルラインは自動車侵入禁止になる(緊急自動車を除く)
92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:02:07.77 ID:Pk4YFSH50.net
富士山は死火山では無いぞ
火山活動を始めたら1400億円が無駄になる
五合目まではバスでいいし、そこから徒歩で登山する人が大半なんだから
年間数億円の赤字になる事は確実
223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 23:51:29.60 ID:jStf7WeM0.net
こんなの反対だよ
35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:35:05.14 ID:bkOmZFhk0.net
>>18
排気ガスで環境破壊されてるから鉄道にするんだよ。
166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 09:04:39.99 ID:XIUT7VxD0.net
山梨県人は中学生程度の知識もない愚かな輩が多い。
税金使って国民を死亡させるつもりなのか？
富士山は活火山で、今後、噴火はもちろん、
周辺地域も含め隆起・沈降する可能性が十分ある。
30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:32:57.36 ID:XzRHs7Z00.net
山頂までヘリで行けるようにすればいいだけでは？(^_^;)
173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 09:46:08.73 ID:ky6tH9mr0.net
昔タクシーで途中まで登ったけど怖くなってやめた経験がある子どもの頃
車道はガードレールとかなかったような気がした
53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:42:36.40 ID:qgA/jo3i0.net
(´・ω・`)こういう、レトロな登山電車がいいなぁ 
75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:53:25.29 ID:tIN/oKyr0.net
>>3
この時期にやめろ！
12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:23:15.13 ID:XtkLy9dQ0.net
バスで充分なのに無駄に金を使う
147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 08:14:10.12 ID:hFYgpZEs0.net
ロープウェイがいいだろ
それとかスキー場のリフトみたいなのとか
コストもメンテも安い
44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:38:40.74 ID:2GOl8R+y0.net
同時に一般車両の規制かスバルラインの料金二万円だな
239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/10(水) 08:15:31.42 ID:YJcSPQHV0.net
>>233
あんなもんノウハウも糞もないから
ド素人のくせに知ったかすんなw
110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:17:29.68 ID:aRoMyM3t0.net
赤い火をふくあの山へ登ろう登ろう
97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:07:26.76 ID:FLgWLTEj0.net
>>42
ユングフラウの運賃バカ高いけど
観光客は乗るよね
富士山は頂上まで往復三万円でもいけるかも
69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:50:14.89 ID:qtWN+2yS0.net
年間300万人
実質180日１日16500人
365日でも１日8000人
使わない人もいるだろうし
静岡側の人もいるだろうし
厳しいんでないの？
52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:42:22.37 ID:/dTaPRsP0.net
>>50
と、日本の寄生虫で人類の汚物嘘つき乞食民族の在日チョンコロ野郎が申されておる。
94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:03:36.12 ID:J7xM+2SD0.net
五合目までなら登山鉄道じゃなくて山麓鉄道やん
124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:39:31.83 ID:uxvKjEsW0.net
ドローンで運ぼう
61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:46:30.39 ID:J8zKWDoz0.net
ヘリ登山でいいだろ
205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 15:04:17.81 ID:a6asHe9o0.net
電気バスで十分
204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 15:02:32.83 ID:1Bz5DmhM0.net
白馬八方みたいに麓からずっとリフトにしたら気持ちいいわ
176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 09:58:20.59 ID:9maBTban0.net
富士山は五合目まで行ってもあまり感動がない。
「あぁ高いな」ってだけで。涸沢みたいに圧倒される景色がない。
頂上まで登れば違うが、1万取られるなら静岡側から登るな。
41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:37:25.88 ID:no15TJPe0.net
静岡県がいちゃもんつけそう
161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 08:58:05.15 ID:9uB5vXPW0.net
はい世界遺産取り消し
154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 08:41:42.63 ID:bbjKahih0.net
いつ噴火するか分からん火山に鉄道ねぇ。
25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:30:18.29 ID:6MvmoZft0.net
何回スイッチバックするんだ
ケーブルかロープウェイじゃなきゃ無理だろ
13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:24:19.83 ID:coFcKd6F0.net
300万人利用って1日平均一万人以上も登山客来るのか？
116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:21:59.25 ID:cwW65wks0.net
架線を張ってトロリーバスにする方が安くできるし保守も容易
トロリーバスにバッテリー積んで架線区間を短くすることも出来る
137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:58:39.69 ID:7qI7TSvx0.net
>>111
富士スバルラインは一般車乗り入れ禁止になるが
緊急自動車のみ通行させるので道路として維持
このため道路上に敷設するLRTとする
134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:55:06.34 ID:xptfTh9u0.net
>>5
頂上まで鉄道で行ったら 登山者が激減するだろうな
必死で頂上まで登ったら 100歳以上のジイサンバアサンが
頂上で集団で陽気に酒盛りしていたみたいな。
38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:36:57.47 ID:2GoWWN5+0.net
富士山だけ優遇されてるな
115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:20:58.81 ID:IWo+yTvk0.net
上高地まで延長してくれないかな
昔から計画あるみたいだけど
宮脇さんも細かく想像してたな
159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 08:51:03.69 ID:UoxVEkPx0.net
活火山に作ってどうするんだ
78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:56:09.30 ID:wSxkrv5X0.net
富士山は眺めるもので登るもんじゃない
139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:59:10.25 ID:MgRYN/WK0.net
毎日一万人が使うかね？
90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:01:05.05 ID:is49dqyA0.net
これは姫路モノレールの悪寒
夢はあるけど
160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 08:54:13.08 ID:a3Mhks9t0.net
また何か壊すのか いいかげんにしたら？国交省
32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:33:43.61 ID:bP0kEH0I0.net
>>4
俺も氷河期だけどその割には金がない奴多すぎないか？
出張多くほぼ毎日夜は居酒屋だけど同世代の人が飲み屋にはほとんどいない
うちも子供大学だけど800位あればそこまで苦しくないぞ
29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 06:32:27.18 ID:Q6OWd6Ck0.net
コロナ禍とオリンピック実質中止で300マンもありませんって😂
てか、バスの運転手も老人だろうし、正直事故が怖い
211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 20:46:34.53 ID:iLy7OwW/0.net
>>137
> 緊急自動車のみ通行させるので道路として維持
> このため道路上に敷設するLRTとする
普通の鉄道でも道路上走行できたはず
関西の方にそんな鉄道があったと思う（しかも途中から山岳列車化）
133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/09(火) 07:54:15.68 ID:A+MlnUut0.net
5合目までだろ
バス会社や旅行会社の反対が凄そう
自家用車なら出来た弾丸登山が出来なくなる
