未分類

【山梨】往復運賃は1万円? 富士山に登山鉄道構想 [砂漠のマスカレード★]

1 :砂漠のマスカレード ★:2021/02/09(火) 06:17:17.50 ID:Q3yOJeow9.net
富士山にLRTが走る日が来るのだろうか。

山梨県はこれまで、富士山に登山鉄道を走らせる構想を議論してきたが、8日に開かれた検討会では、環境や景観などの観点から、新たに鉄道やケーブルカーを設置するのではなく、富士スバルラインに次世代型路面電車(LRT)を走らせる案がまとまった。

整備費用は、およそ1,400億円が見込まれるが、往復運賃は1万円で、年間に300万人が利用すれば事業として成立するという。

山梨県は今後、地元などと協議を始める予定。

2021年2月8日
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19665326/

207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 15:11:14.77 ID:EIkKKTSH0.net

五合目から登って下りて富士登山しましたって言っていいんやろか?
江戸時代の富士登山とは全く別物だよな

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:28:52.91 ID:48w4CZq70.net

>>15
五合目までやろ
台湾の阿里山みたいに鉄道で楽して登りたいのに

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:35:56.65 ID:lL55cV8H0.net

富士山がそろそろ 大噴火が今年か来年あたりなのにそんなもん作って大丈夫なのかね

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:33:42.17 ID:2tQnYwlP0.net

金儲けばかりやね。
ここまでやるなら噴火した時に死者だすなよw

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:19:24.73 ID:4fhwFabg0.net

滑るっ!

216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 21:58:38.23 ID:cXnY8FCk0.net

電車でも7割は化石燃料発電なんやで

228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 23:57:48.70 ID:9b40sQEL0.net

水素FCVな連接バスで十分だろ。
仮に富士スバルラインに線路を敷設するなら
ダージリン・ヒマラヤ鉄道みたいなものにしとけ。

103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:13:52.63 ID:JgUlgwfZ0.net

その頃他国ではドローンとジェットパックで山岳の救助
https://youtu.be/gtvCnZqZnxc

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:56:15.40 ID:7qI7TSvx0.net

>>133
環境が史上命題でもう決まったこと
富士スバルラインは自動車侵入禁止になる(緊急自動車を除く)

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:02:07.77 ID:Pk4YFSH50.net

富士山は死火山では無いぞ
火山活動を始めたら1400億円が無駄になる

五合目まではバスでいいし、そこから徒歩で登山する人が大半なんだから
年間数億円の赤字になる事は確実

223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 23:51:29.60 ID:jStf7WeM0.net

こんなの反対だよ

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:35:05.14 ID:bkOmZFhk0.net

>>18
排気ガスで環境破壊されてるから鉄道にするんだよ。

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 09:04:39.99 ID:XIUT7VxD0.net

山梨県人は中学生程度の知識もない愚かな輩が多い。
税金使って国民を死亡させるつもりなのか?

富士山は活火山で、今後、噴火はもちろん、
周辺地域も含め隆起・沈降する可能性が十分ある。

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:32:57.36 ID:XzRHs7Z00.net

山頂までヘリで行けるようにすればいいだけでは?(^_^;)

173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 09:46:08.73 ID:ky6tH9mr0.net

昔タクシーで途中まで登ったけど怖くなってやめた経験がある子どもの頃
車道はガードレールとかなかったような気がした

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:42:36.40 ID:qgA/jo3i0.net

 
(´・ω・`)こういう、レトロな登山電車がいいなぁ

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:53:25.29 ID:tIN/oKyr0.net

>>3
この時期にやめろ!

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:23:15.13 ID:XtkLy9dQ0.net

バスで充分なのに無駄に金を使う

147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 08:14:10.12 ID:hFYgpZEs0.net

ロープウェイがいいだろ
それとかスキー場のリフトみたいなのとか
コストもメンテも安い

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:38:40.74 ID:2GOl8R+y0.net

同時に一般車両の規制かスバルラインの料金二万円だな

239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/10(水) 08:15:31.42 ID:YJcSPQHV0.net

>>233
あんなもんノウハウも糞もないから
ド素人のくせに知ったかすんなw

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:17:29.68 ID:aRoMyM3t0.net

赤い火をふくあの山へ登ろう登ろう

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:07:26.76 ID:FLgWLTEj0.net

>>42
ユングフラウの運賃バカ高いけど
観光客は乗るよね
富士山は頂上まで往復三万円でもいけるかも

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:50:14.89 ID:qtWN+2yS0.net

年間300万人
実質180日1日16500人
365日でも1日8000人
使わない人もいるだろうし
静岡側の人もいるだろうし
厳しいんでないの?

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:42:22.37 ID:/dTaPRsP0.net

>>50
と、日本の寄生虫で人類の汚物嘘つき乞食民族の在日チョンコロ野郎が申されておる。

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:03:36.12 ID:J7xM+2SD0.net

五合目までなら登山鉄道じゃなくて山麓鉄道やん

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:39:31.83 ID:uxvKjEsW0.net

ドローンで運ぼう

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:46:30.39 ID:J8zKWDoz0.net

ヘリ登山でいいだろ

205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 15:04:17.81 ID:a6asHe9o0.net

電気バスで十分

204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 15:02:32.83 ID:1Bz5DmhM0.net

白馬八方みたいに麓からずっとリフトにしたら気持ちいいわ

176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 09:58:20.59 ID:9maBTban0.net

富士山は五合目まで行ってもあまり感動がない。
「あぁ高いな」ってだけで。涸沢みたいに圧倒される景色がない。
頂上まで登れば違うが、1万取られるなら静岡側から登るな。

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:37:25.88 ID:no15TJPe0.net

静岡県がいちゃもんつけそう

161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 08:58:05.15 ID:9uB5vXPW0.net

はい世界遺産取り消し

154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 08:41:42.63 ID:bbjKahih0.net

いつ噴火するか分からん火山に鉄道ねぇ。

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:30:18.29 ID:6MvmoZft0.net

何回スイッチバックするんだ
ケーブルかロープウェイじゃなきゃ無理だろ

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:24:19.83 ID:coFcKd6F0.net

300万人利用って1日平均一万人以上も登山客来るのか?

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:21:59.25 ID:cwW65wks0.net

架線を張ってトロリーバスにする方が安くできるし保守も容易
トロリーバスにバッテリー積んで架線区間を短くすることも出来る

137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:58:39.69 ID:7qI7TSvx0.net

>>111
富士スバルラインは一般車乗り入れ禁止になるが
緊急自動車のみ通行させるので道路として維持
このため道路上に敷設するLRTとする

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:55:06.34 ID:xptfTh9u0.net

>>5
頂上まで鉄道で行ったら 登山者が激減するだろうな
必死で頂上まで登ったら 100歳以上のジイサンバアサンが
頂上で集団で陽気に酒盛りしていたみたいな。

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:36:57.47 ID:2GoWWN5+0.net

富士山だけ優遇されてるな

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:20:58.81 ID:IWo+yTvk0.net

上高地まで延長してくれないかな
昔から計画あるみたいだけど
宮脇さんも細かく想像してたな

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 08:51:03.69 ID:UoxVEkPx0.net

活火山に作ってどうするんだ

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:56:09.30 ID:wSxkrv5X0.net

富士山は眺めるもので登るもんじゃない

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:59:10.25 ID:MgRYN/WK0.net

毎日一万人が使うかね?

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:01:05.05 ID:is49dqyA0.net

これは姫路モノレールの悪寒
夢はあるけど

160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 08:54:13.08 ID:a3Mhks9t0.net

また何か壊すのか いいかげんにしたら?国交省

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:33:43.61 ID:bP0kEH0I0.net

>>4
俺も氷河期だけどその割には金がない奴多すぎないか?
出張多くほぼ毎日夜は居酒屋だけど同世代の人が飲み屋にはほとんどいない
うちも子供大学だけど800位あればそこまで苦しくないぞ

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 06:32:27.18 ID:Q6OWd6Ck0.net

コロナ禍とオリンピック実質中止で300マンもありませんって😂

てか、バスの運転手も老人だろうし、正直事故が怖い

211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 20:46:34.53 ID:iLy7OwW/0.net

>>137
> 緊急自動車のみ通行させるので道路として維持
> このため道路上に敷設するLRTとする

普通の鉄道でも道路上走行できたはず
関西の方にそんな鉄道があったと思う(しかも途中から山岳列車化)

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/09(火) 07:54:15.68 ID:A+MlnUut0.net

5合目までだろ
バス会社や旅行会社の反対が凄そう

自家用車なら出来た弾丸登山が出来なくなる

COMMENT

メールアドレスが公開されることはありません。